JASPORT Heimtrainer A3 Test

Wir haben das JASPORT A3 Testgerät, ein Indoor Bike der Basisklasse, im Detail geprüft und festgestellt, dass es ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger bietet. Dieses Sportgerät konzentriert sich auf die Vernetzung mit beliebten Apps wie Kinomap und Zwift, was in dieser Kategorie ein wichtiges Alleinstellungsmerkmal ist.

Die zentrale Frage, die unser Test beantwortet, ist, ob das JASPORT A3 trotz seines geringen Preises die nötige Stabilität und Trainingsqualität für ein regelmäßiges Heimtraining liefert.

Bereits beim Auspacken fiel uns die hochwertige und schützende Verpackung des JASPORT A3 auf. Alle Einzelteile waren im Karton super geschützt und gegen Transportschäden gesichert.

Lieferumfang

Der Lieferumfang des Geräts ist vollständig und ermöglicht eine sofortige Montage. Wir konnten die folgenden Bestandteile verzeichnen:

Montage und Realisierung

Wir empfanden den Zusammenbau als sehr einfach und intuitiv. Die Montageanleitung, die mit viel Mühe erstellt wurde, war detailreich und enthielt klare Bebilderungen, wodurch Komplikationen gänzlich ausblieben. Wir haben die Hauptkomponenten (Rahmen und Füße) zügig montiert, da sie bereits einen sehr soliden Eindruck machten. Wir benötigten für den vollständigen Aufbau alleine lediglich 35 Minuten. Das mitgelieferte Werkzeug war ausreichend, um alle Schraubverbindungen festzuziehen.

Der erste Eindruck des JASPORT A3 ist überwiegend positiv, besonders in Anbetracht der Basisklasse, der es angehört.

Erster Eindruck und Materialqualität

Das Indoor Bike präsentiert sich in einem ansprechenden, modernen Design mit einem gelungenen Farbspiel, das sich gut in eine Wohnumgebung integrieren lässt. Die Hauptkomponenten – der robuste Kohlenstoffstahlrahmen und die Standfüße – vermitteln einen sehr soliden und langlebigen Eindruck, was dem Herstellerversprechen gerecht wird.

Wir konnten keine auffälligen Spaltmaße oder Gerüche nach Weichmachern feststellen. Die Griffe sind ergonomisch geformt und bieten einen guten Halt, während der Sattel für uns zwar akzeptabel, aber wie oft bei Basismodellen nicht für längste Einheiten konzipiert ist. Andere Komponenten wie der Lenker, die Pedale und das aufgesteckte Display wirken jedoch eher notdürftig, wenn auch funktional.

Stabilität im Training

Die Stabilität des JASPORT A3 ist eine differenzierte Beobachtung, die stark von der Trainingsintensität abhängt. Das Gerät steht grundsätzlich recht stabil, was das Eigengewicht von 24 kg und die robuste Rahmenbauweise mit einer Tragfähigkeit von bis zu 120 kg untermauern.

Allerdings stellten wir fest, dass bei intensivem Training, insbesondere bei typischen „Spinning“-Einheiten im Stehen, eine gewisse Instabilität auftrat und das Gerät ein wenig wackelt. Dies liegt in erster Linie an den beiden Niveausgleichspads am hinteren Unterrohr, die zwar Höhenunterschiede ausgleichen, aber das Gerät bei seitlichen dynamischen Bewegungen an seine Grenzen bringen.

Für moderate Cardio-Workouts oder Aufwärmübungen ist die Stabilität ausreichend, für ambitionierte Sprints und Ausdauerfahrten muss man jedoch Einschränkungen hinnehmen.

Dieser Teil bildet das Herzstück unseres JASPORT A3 Testes, da hier die größten Unterschiede zu höherpreisigen Geräten zutage treten.

Das Fahrgefühl wird maßgeblich durch das Zusammenspiel von Schwungmasse, Antrieb und Bremssystem bestimmt.

Der JASPORT A3 nutzt ein 7,5 kg schweres Schwungrad. In dieser Preisklasse ist dies eine typische, aber eher geringe Schwungmasse, die den Rundlauf und das Ansprechverhalten beeinflusst. Wir stellten fest, dass das Schwungrad für Erwachsene etwas zu leicht und nicht perfekt austariert war, was zu einem leichten „Eiern“ führte.

Als Widerstandssystem wird eine mechanische Reibbremse eingesetzt, bei der ein Filzgleiter das Schwungrad durch Kontakt abbremst. Hier lag der größte Kritikpunkt: Die Widerstandseinstellung erfolgt stufenlos über einen Drehknauf, ist aber äußerst schwer zu justieren. Wir erlebten eine massive Inhomogenität: Bereits eine Vierteldrehung des Knopfes führte von einem sanften Pedalieren zum nahezu stehenden Schwungrad.

Ein feines Justieren, wie es für ein kontrolliertes Spinning-Training erforderlich wäre, ist uns nicht gelungen. Das Schwungrad schleift binnen Sekunden aus, wenn wir mit dem Treten aufhörten, was klarmacht, dass dies kein klassisches Spinning-Bike ist.

Der Q-Faktor (Pedal-Innenabstand) beträgt 21 cm (210 mm). [Link zu: ddows.org/alles-ueber-q-faktor] Dieser Abstand liegt im oberen Bereich und kann für schmale Nutzer oder bei langen, intensiven Trainingseinheiten als leicht unruhig für Knie und Hüfte empfunden werden. Ein Q-Faktor unter 180 mm wäre aus ergonomischer Sicht gelenkschonender.

Die Pedale sind mit Riemen/Körbchen versehen und bieten für das erste Strampeln einen ausreichenden Halt. Sie sind Standardkomponenten und können problemlos gegen technische Klickpedale oder ergonomischere Varianten ausgetauscht werden.

Der Sattel ist vertikal und horizontal verstellbar. Der Lenker ist ebenfalls in der Höhe verstellbar, allerdings nicht in der Tiefe (horizontal). Dies schränkt die optimale ergonomische Einstellung für Personen über 185 cm leicht ein.

Der Sattel selbst ist gut gepolstert, aber wir stellten bei längeren Trainingseinheiten fest, dass er ziemlich hart ist und schnell unbequem wird. Er kann jedoch durch jeden herkömmlichen anderen Sattel ersetzt werden. Ein wesentlicher Mangel ist die Sattelhalterung: Das verschiebbare U-Profil ist zu labil, was zu einem unangenehmen Wackeln führt.

Die Herstellerangaben betonen ein „leises und komfortables Trainingserlebnis“ dank des Riemenantriebs. Wir können bestätigen, dass der Riemenantrieb an sich geräuscharm ist, was in einer Mietwohnung von Vorteil ist.

Allerdings wird der Geräuschpegel durch das Widerstandssystem überlagert. Das Gerät ist im Vergleich zu Heimtrainern mit Magnetbremse lauter als der Durchschnitt. Besonders bei stärker betätigter Reibbremse und schnellem Treten stellten wir fest, dass Reibungsgeräusche entstehen. Schlimmer noch: Bei sehr intensivem Bremsen entstand ein nerviger Brandgeruch von brennendem Filz, der uns stark störte und der definitiv nicht für ein ungestörtes Training spät abends geeignet ist.

Für moderate Trainingseinheiten ist das Nebenbeischauen von Videos oder Musik hören möglich. Für intensive Intervalle in hellhörigen Wohnungen raten wir jedoch zur Vorsicht, da die Reibung deutlich hörbar ist.

Die eigentliche Stärke des JASPORT A3 liegt in der digitalen Vernetzung, während die Konsole selbst nur Basisinformationen liefert.

Konsole & Display

Das Gerät verfügt über ein kleines, batteriebetriebenes Display (Typ: LED Knob), das beleuchtet ist und abwechselnd einige Grundwerte anzeigt. Es ist kein Touch-Display und kommt ohne Tasten aus. Die Bedienung ist somit reduziert auf das Ablesen der automatisch durchscrollenden Daten.

Ein Sensor zur Messung der Herzfrequenz ist nicht vorhanden, und auch die Anzeige der Watt-Leistung fehlt. Wir bemängeln, dass hier wichtige Werte für ein fortgeschrittenes, pulsbasiertes oder leistungsorientiertes Training nicht direkt ablesbar sind. Die Stromversorgung erfolgt über Batterien (2 AA-Batterien, nicht im Lieferumfang).

Die integrierte Tablet-Halterung ist nützlich für das Verfolgen von Videos oder Online-Kursen, wackelt jedoch bei intensiveren Workouts etwas. Ein Flaschenhalter ist ebenfalls vorhanden und erfüllt seinen Zweck.

Das JASPORT A3 bietet keine vordefinierten Trainingsprogramme auf dem Gerät selbst an. Das Training wird komplett über die verbundenen Apps gesteuert und protokolliert.

Die Pulsmessung ist nur über die Kopplung eines externen Brustgurts (via Bluetooth/ANT+) möglich, da Handpulssensoren fehlen. Hier fehlt uns eine klare Angabe zur Standardkompatibilität.

Das Fehlen eines FTMS (Fitness Machine Service) Protokolls wird nicht explizit erwähnt, aber die breite Kompatibilität mit den gängigen Apps deutet darauf hin, dass die grundlegenden Trainingsdaten wie Trittfrequenz und Geschwindigkeit zuverlässig übertragen werden. Die Synchronisation mit Plattformen wie Strava/Apple Health erfolgt in der Regel über die verbundenen Fitness-Apps (z. B. über Zwift oder Kinomap).

Der Hersteller legt Wert auf einen effizienten Kundendienst und bietet eine zweijährige Garantie sowie einen kostenlosen Austausch von Ersatzteilen. Dies ist ein Pluspunkt.

Das Antriebssystem basiert auf einem Riemenantrieb. Riemen sind wartungsarm, erfordern keine Schmierung und sind generell sehr langlebig. Ein Nachteil kann jedoch die Reibbremse sein. Der Filzgleiter (Reibbelag) ist eine typische Schwachstelle und unterliegt einem natürlichen Verschleiß, besonders bei intensiver Nutzung und starkem Bremsen.

Das Auftreten des bereits erwähnten Brandgeruchs ist ein deutliches Indiz für eine starke Materialbelastung des Reibbelags, was auf mittelfristige Wartungsbedürftigkeit hindeutet. Wir empfehlen, den Reibbelag regelmäßig auf Abnutzung zu prüfen und diesen bei Bedarf zu ersetzen.

Das Gerät verwendet einen robusten Kohlenstoffstahlrahmen und solide Lagerqualität. Ein guter Servicezugang für etwaige Wartungsarbeiten ist durch die offene Bauweise gegeben.

Aufgrund der kompakten Stellfläche von 110 cm x 53 cm eignet es sich gut für kleinere Räumlichkeiten. Das Transportgewicht von 24 kg ist relativ gering und erleichtert das Verschieben des Geräts. Transportrollen sind vorhanden und erleichtern das Manövrieren des Bikes im Raum. Es kann problemlos von einer Person bewegt und gelagert werden.

Basierend auf unserem JASPORT A3 Test haben wir die zentralen Stärken und Schwächen des Geräts zusammengefasst:

Im abschließenden Urteil unseres JASPORT A3 Testes ziehen wir eine klare Bilanz. 

Das JASPORT A3 überzeugt durch ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für einen sehr geringen Anschaffungspreis erhalten Käufer ein Indoor Bike, das vor allem durch seine Konnektivität punktet. Es ist ein optisch schickes und solides Trainingsgerät für das tägliche Aufwärmen und moderate Cardio-Workouts. Die Möglichkeit, Trainingsdaten zuverlässig via Bluetooth an Apps wie Kinomap und Zwift zu senden, macht das Training abwechslungsreich und modern.